Talgi
Зарегистрирован
- Регистрация
- 19 Мар 2021
- Сообщения
- 9
- Реакции
- 0
- Баллы
- 1
Решил еще прошлым летом то нужно менять ГРМ.
Спешки не было покупал запасные части постепенно.
Проехал на машине 35000км за два года, снимал крышку ГРМ с виду он был живой но присутствовало ощущение что его нужно менять, та как ремни обводные были при покупке авто уставшие сильно, поэтоу и было понимание того что ГРМ Тоже не меняли.
Менял на СТО, так не было желания не лазить самому, да и не весь инструмент есть для этого.
По итогу замены выяснилось, что ГРМ был заменен вроде бы как так как хорошее состояние, надписи видны, но по мне он дубовый, кем и когда менялся история умалчивает, так как предыдущий хозяин его не менял а был он в РФ один, в штатах машина была всего 4 года со дня рождения).Не исключаю что родной, но это не точно.Все сопутствующие стояли тоже оригинальные.По словам мастера были перетянуты болты так что просто еле по откручивал их. Вобщем остается загадкой кто-то менял ГРМ или нет.
Информации море по комплектующим.
Мною было куплено для замены:
Ремень ГРМ- MITSUBOSHI 211MY32-H цена 2891р.
Натяжитель -TOYOTA 1354020030 цена 3028р.
Ремень Гены — MITSUBOSHI 6PK1035 цена 467р.
Помпа- Aisin WPT057 цена 3796
Сальники распредвала 2шт. TOYOTA 9031138034 цена 344р. за 1шт.
Ролик ГРМ — Koyo PU126231ARR9D цена 879р.
Натяжной ролик -Koyo LAT1031 цена 1151р.
Сальник коленвала — TOYOTA 9031140022 428р.
Ремень ГУР -MITSUBOSHI 4PK880 цену не помню рублей 300 .
Антифриз -Felix 2 баклахи цена 500р. за баклаху (показал хорошо себя)
Касаемо того почему ремни Mitsuboshi, да просо так в принципе))) а во по поводу ГРМ долго думал читал и выбрал все же Митсубоши усиленный .Что удивило пакет был вакуумный и с ремнем лежал силикагель.
Уж больно много подделок Тойота.
На помпе спиленный TOYOTA.
Замена 7000р. +1000р. за нюансы.
Двигатель работает тихо как часики.
1
2
3
4
5
6
7
8
9
Пробег: 134 000 миль
Спешки не было покупал запасные части постепенно.
Проехал на машине 35000км за два года, снимал крышку ГРМ с виду он был живой но присутствовало ощущение что его нужно менять, та как ремни обводные были при покупке авто уставшие сильно, поэтоу и было понимание того что ГРМ Тоже не меняли.
Менял на СТО, так не было желания не лазить самому, да и не весь инструмент есть для этого.
По итогу замены выяснилось, что ГРМ был заменен вроде бы как так как хорошее состояние, надписи видны, но по мне он дубовый, кем и когда менялся история умалчивает, так как предыдущий хозяин его не менял а был он в РФ один, в штатах машина была всего 4 года со дня рождения).Не исключаю что родной, но это не точно.Все сопутствующие стояли тоже оригинальные.По словам мастера были перетянуты болты так что просто еле по откручивал их. Вобщем остается загадкой кто-то менял ГРМ или нет.
Информации море по комплектующим.
Мною было куплено для замены:
Ремень ГРМ- MITSUBOSHI 211MY32-H цена 2891р.
Натяжитель -TOYOTA 1354020030 цена 3028р.
Ремень Гены — MITSUBOSHI 6PK1035 цена 467р.
Помпа- Aisin WPT057 цена 3796
Сальники распредвала 2шт. TOYOTA 9031138034 цена 344р. за 1шт.
Ролик ГРМ — Koyo PU126231ARR9D цена 879р.
Натяжной ролик -Koyo LAT1031 цена 1151р.
Сальник коленвала — TOYOTA 9031140022 428р.
Ремень ГУР -MITSUBOSHI 4PK880 цену не помню рублей 300 .
Антифриз -Felix 2 баклахи цена 500р. за баклаху (показал хорошо себя)
Касаемо того почему ремни Mitsuboshi, да просо так в принципе))) а во по поводу ГРМ долго думал читал и выбрал все же Митсубоши усиленный .Что удивило пакет был вакуумный и с ремнем лежал силикагель.
Уж больно много подделок Тойота.
На помпе спиленный TOYOTA.
Замена 7000р. +1000р. за нюансы.
Двигатель работает тихо как часики.
1
2
3
4
5
6
7
8
9
Пробег: 134 000 миль