Toyota Alphard Надоело низко ездить, замена колодок тормозных

[Nsora]

Данное авто было куплено на пружинах для занижения, перед я уже полностью перебрал, а вот до задних так руки и не доходили. Но последнее время приходиться грузиться по многу и даже пневмобаллоны не очень спасают. По этому прошерстив интернет нашёл во Владивостоке якобы аналог заводских пружин 4500за пару . Усиленные брать не стал, так как если что воткну пневму а новые пружины.
Вытащить старые пружины с баллонами оказалось тоже не очень легко, пришлось снимать амортизатор, датчик абс откручивать в 2 местах и ронять балку с обеих сторон, так же снимать датчик положения кузова .

Полный размер
Вот вам для сравнения что было и что будет. (прогрессия сжималась полностью при опущенном авто)
Но вы не подумайте, поставить новые оказалось гораздо сложнее чем достать старые, пару раз стяжки срывались при затяжке пружины. Забегу на перед, пружины великоваты надо пол ветка срезать слишком высоко задрало зад. Для установки с правой стороны, пришлось даже глушитель с резинок сдергивать, так как балка ложилась на него и не отгибалась ниже чтобы засунуть пружину.

Полный размер
В итоге зад щас задран как у грузовика, и при загрузке колёса даже в арку не уходят, но из минусов на пустой машине на кочках или полицейских аморты срабатывают на отбой, не всегда но неприятно. Разница между старыми с болонами и новыми примерно 5 см.
Так же решил в круг поменять колодки и убрать буртик с дисков, как оказалось не зря, за 12 тысяч передние колодки стёр почти в 0 .

Полный размер

Полный размер
Тормозные диски сначала хотел заехать проточить, но потом решил просто болгаркой убрать буртики и не париться.

Полный размер
получилось как то так
В итоге с пружинами провозился почти пол дня, надо тёплый гораж а то по снегу кататься это не вариант
Цена вопроса: 7 000 ₽