Мото
Зарегистрирован
- Регистрация
- 26 Ноя 2020
- Сообщения
- 2,586
- Реакции
- 2
- Баллы
- 1,562
Лидером среди европейских государств по продажам машин из сегмента LCV до 3,5 тонны стала Франция, где с начала 2022 года было продано 256 тыс. 870 таких авто (-22,4%).
Российский рынок автомобилей сегмента LCV, который с начала нынешнего года продемонстрировал почти двукратное понижение, причем сохранил шестую строчку в европейском списке. По информации Европейской ассоциации автопроизводителей (АСЕА), продажи легких коммерческих машин в Евросоюзе в январе — сентябре текущего года сократились на 21,4% до 1 млн 086 тыс. 465 моделей.
Лидером среди европейских стран по продажам авто LCV до 3,5 тонны стала Франция, где этот сегмент был равен 256 тыс. 870 автомобилей (-22,4%). Вторая позиция досталась Великобритании с результатом 213 тыс. 576 реализованных машин (-20,1%), а третье место рейтинга заняла Германия, чей авторынок LCV составил 163 тыс. 640 ед. (-18,9%). Дальше расположилась Италия, где было реализовано 119 тыс. 809 легких коммерческих моделей (-12,4%). Замыкает ТОП-5 по-прежнему Испания, чей результат равен 86 тыс. 852 ед. (-27,7%).
Российский рынок автомобилей сегмента LCV, который с начала нынешнего года продемонстрировал почти двукратное понижение, причем сохранил шестую строчку в европейском списке. По информации Европейской ассоциации автопроизводителей (АСЕА), продажи легких коммерческих машин в Евросоюзе в январе — сентябре текущего года сократились на 21,4% до 1 млн 086 тыс. 465 моделей.
Лидером среди европейских стран по продажам авто LCV до 3,5 тонны стала Франция, где этот сегмент был равен 256 тыс. 870 автомобилей (-22,4%). Вторая позиция досталась Великобритании с результатом 213 тыс. 576 реализованных машин (-20,1%), а третье место рейтинга заняла Германия, чей авторынок LCV составил 163 тыс. 640 ед. (-18,9%). Дальше расположилась Италия, где было реализовано 119 тыс. 809 легких коммерческих моделей (-12,4%). Замыкает ТОП-5 по-прежнему Испания, чей результат равен 86 тыс. 852 ед. (-27,7%).