Xavin
Зарегистрирован
- Регистрация
- 7 Дек 2020
- Сообщения
- 13
- Реакции
- 0
- Баллы
- 1
- Адрес
- Москва
- Ф.И.О.
- Алексей
- Автомобиль
- Lexus RX (4G)
В данном посте будет много цифр и сравнений, мало технической части. Основная задача: сколько стоят наши авто?
С самого начала владения автомобилем я веду простую таблицу по расходам на авто и его фактическому километражу, всегда интересно узнать сколько стоит 1 км пути на данном авто.
Или например, когда вы планируете поездку на авто на отдых и сравниваете расходы допустим с авиабилетами (как было с моими автопутешествиями в Испанию и Италию), лучше сопоставлять эти суммы со стоимостью 1 км пути с учетом фактической (или планируемой) амортизации (как разницей между ценой покупки и ценой продажи авто). В таком случае сравнение будет более объективным.
Так уж вышло, что я всегда брал только новые авто. На некоторые из них оформлялись КАСКО, хранение либо в паркинге, либо на охраняемой стоянке, все ТО у дилеров (иногда с моими расходниками), на последних авто я приобретал кованные диски, качественно улучшал музыку, полировка и прочая лабуда с ЛКП. Эти составляющие весьма сильно влияют на результат стоимости 1 км, от 4 до 8 рублей на км. На этот расчет также весьма влияет и общий километраж, пройденный автомобилем. В среднем у меня в год получается около 25 тыс. км в год.
Поэтому представленные ниже цифры у меня, мои друзья, могли бы у вас получиться несколько иными, как в меньшую сторону, так и в большую сторону.
Да и чтобы сопоставить расходы на текущие авто с моими прошлыми авто, а брал фактические значения по прошлым авто на последний год владения и ежегодно индексировал их на 5% до настоящего времени.
Что же мы имеем.
Пежо 308: фактические расходы на 1 км на 2011 год (год продажи) 9,68 рублей, приведенные к 2020 — 15,02 рублей.
Форд Мондео (145 лс): фактические расходы на 1 км на 2012 год (год продажи) 13,85 рублей, приведенные к 2020 — 20,47 рублей.
Форд Мондео (200 лс): фактические расходы на 1 км на 2013 год (год продажи) 18,50 рублей, приведенные к 2020 — 26,03 рублей.
Лексус RX 350 (3 генер): фактические расходы на 1 км на 2016 год (год продажи) 32,00 рубля, приведенные к 2020 — 38,89 рублей.
Лексус IS 300 H: фактические расходы на 1 км на 2019 год (год продажи) 25,29 рублей, приведенные к 2020 — 26,56 рублей.
Лексус RX 200t: фактические расходы на 1 км на 2019 год (год продажи) 37,13 рублей, приведенные к 2020 — 38,99 рублей.
Лексус RX 350 (4 генер): фактические расходы на 1 км на текущий момент 39,01 рубль.
БМВ 520: фактические расходы на 1 км на текущий момент 33,05 рубля.
Таблица расходов
Таким образом, самый дешевый в эксплуатации был Пежо 308 (как фактически, так и при индексации).
Самые дорогие Лексус RX 350 — обе генерации. Объясняется это расходом в 13-14 литров на 100 км и конским налогом, если приравнять налоги на RX допустим к показателю БМВ, то их содержание практически уравняется с тем же БМВ 520.
Самый оптимальный (приемлемые расходы, высокое качество авто, комфорт и эксплуатационные качества) показатель на мой взгляд оказался у Лексус IS 300 H.
Ну и последний вывод. Я думаю, что точно поставил под сомнение альтернативу в виде каршеринга или такси (по крайней мере в СПб). На текущий момент владение личным автомобилем дает преимущества как по размеру расходов на передвижение, так и по характеристикам времени и комфорта.
А сколько реально обходится ваш км пути в вашем автомобиле?
На этом откланяюсь, всем удачи на дорогах и вне их!
Цена вопроса: 0 ₽ Пробег: 24 500 км
С самого начала владения автомобилем я веду простую таблицу по расходам на авто и его фактическому километражу, всегда интересно узнать сколько стоит 1 км пути на данном авто.
Или например, когда вы планируете поездку на авто на отдых и сравниваете расходы допустим с авиабилетами (как было с моими автопутешествиями в Испанию и Италию), лучше сопоставлять эти суммы со стоимостью 1 км пути с учетом фактической (или планируемой) амортизации (как разницей между ценой покупки и ценой продажи авто). В таком случае сравнение будет более объективным.
Так уж вышло, что я всегда брал только новые авто. На некоторые из них оформлялись КАСКО, хранение либо в паркинге, либо на охраняемой стоянке, все ТО у дилеров (иногда с моими расходниками), на последних авто я приобретал кованные диски, качественно улучшал музыку, полировка и прочая лабуда с ЛКП. Эти составляющие весьма сильно влияют на результат стоимости 1 км, от 4 до 8 рублей на км. На этот расчет также весьма влияет и общий километраж, пройденный автомобилем. В среднем у меня в год получается около 25 тыс. км в год.
Поэтому представленные ниже цифры у меня, мои друзья, могли бы у вас получиться несколько иными, как в меньшую сторону, так и в большую сторону.
Да и чтобы сопоставить расходы на текущие авто с моими прошлыми авто, а брал фактические значения по прошлым авто на последний год владения и ежегодно индексировал их на 5% до настоящего времени.
Что же мы имеем.
Пежо 308: фактические расходы на 1 км на 2011 год (год продажи) 9,68 рублей, приведенные к 2020 — 15,02 рублей.
Форд Мондео (145 лс): фактические расходы на 1 км на 2012 год (год продажи) 13,85 рублей, приведенные к 2020 — 20,47 рублей.
Форд Мондео (200 лс): фактические расходы на 1 км на 2013 год (год продажи) 18,50 рублей, приведенные к 2020 — 26,03 рублей.
Лексус RX 350 (3 генер): фактические расходы на 1 км на 2016 год (год продажи) 32,00 рубля, приведенные к 2020 — 38,89 рублей.
Лексус IS 300 H: фактические расходы на 1 км на 2019 год (год продажи) 25,29 рублей, приведенные к 2020 — 26,56 рублей.
Лексус RX 200t: фактические расходы на 1 км на 2019 год (год продажи) 37,13 рублей, приведенные к 2020 — 38,99 рублей.
Лексус RX 350 (4 генер): фактические расходы на 1 км на текущий момент 39,01 рубль.
БМВ 520: фактические расходы на 1 км на текущий момент 33,05 рубля.
Таблица расходов
Таким образом, самый дешевый в эксплуатации был Пежо 308 (как фактически, так и при индексации).
Самые дорогие Лексус RX 350 — обе генерации. Объясняется это расходом в 13-14 литров на 100 км и конским налогом, если приравнять налоги на RX допустим к показателю БМВ, то их содержание практически уравняется с тем же БМВ 520.
Самый оптимальный (приемлемые расходы, высокое качество авто, комфорт и эксплуатационные качества) показатель на мой взгляд оказался у Лексус IS 300 H.
Ну и последний вывод. Я думаю, что точно поставил под сомнение альтернативу в виде каршеринга или такси (по крайней мере в СПб). На текущий момент владение личным автомобилем дает преимущества как по размеру расходов на передвижение, так и по характеристикам времени и комфорта.
А сколько реально обходится ваш км пути в вашем автомобиле?
На этом откланяюсь, всем удачи на дорогах и вне их!
Цена вопроса: 0 ₽ Пробег: 24 500 км