Drist
Зарегистрирован
- Регистрация
- 4 Мар 2021
- Сообщения
- 11
- Реакции
- 0
- Баллы
- 1
Прошло почти 2 года с момента установки ГУ Teyes SPRO и колонок JBL.
ГУ и колонки
2 года китайской старушенции
Спереди компонентные JBL CS760C, сзади коаксиальные JBL CS762. Все стоит на штатных местах. Нареканий на ГУ нет, функциональность колоссальная, полноценный планшет со всеми вытекающими в машине.
Но звука вдруг стало не хватать, помню радость, которую испытал 2 года назад, после замены штатной музыка, тогда казалось, что лучше и нельзя было звучать. Но со временем звук приелся или отвалилась там что у динамиков. Качества стало хотеться больше.
Начал мониторить тему усилителей. В общем нужен 4 канальный. Сабвуфер не планирую. Выбор пал на JBL Stage A9004 ( #) Один из призеров рейтинга усилителей до до 15000 руб. К тому же цена устраивает, порядка 8 тыс + 2 тыс провода и 2 тыс работа.
Но к чему это все. Начинать сказали нужно с шумоизоляции.
Написав в вк человеку, который занимается ШВИ, хотел узнать когда можно записаться, в итоге в ответе услышал — "сейчас можешь приехать? вечером заберешь. (время было около 11). В итоге недолго думая, поехал.
Шумоизоляцию делали с 12 до 19 часов. За работу отдал 8 тыс.
По ощущениям пока рано говорить, но двери заметно потяжелели, стали закрываться по богатому, как у взрослых)
Что касается музыки и усилителя. Мнения разделились на 2 лагеря.
1 лагерь: ставить усилитель 4 канала по 50-60 Вт на канал в 4 ома и менять фронт, т.к. мои JBL CS760C не предназначены под усилитель
2 лагерь: ставить усилитель 4 канала помощнее по 90-100 Вт на канал в 4 ома и не менять больше ничего, просто громкость до конца не выкручивать и будет вариант дальнейшей апгрейда, без замены усилителя.
Подскажите гуру автозвука, как поступить, фронт конечно не хочется менять, малыли потерями хочется отделаться.
Многие тут на драйве ставят ГУ Teyes поделитесь настройками эквалайзера, срезами частот, задержкой. В этом вообще ничего не понимаю, все крутилки мои на слух.
То, как на данный момент звучит музыка. Пока без усилителя, только ГУ, колонки, ШВИ и музыка в формате Flac
Цена вопроса: 8 000 ₽ Пробег: 105 000 км
ГУ и колонки
2 года китайской старушенции
Спереди компонентные JBL CS760C, сзади коаксиальные JBL CS762. Все стоит на штатных местах. Нареканий на ГУ нет, функциональность колоссальная, полноценный планшет со всеми вытекающими в машине.
Но звука вдруг стало не хватать, помню радость, которую испытал 2 года назад, после замены штатной музыка, тогда казалось, что лучше и нельзя было звучать. Но со временем звук приелся или отвалилась там что у динамиков. Качества стало хотеться больше.
Начал мониторить тему усилителей. В общем нужен 4 канальный. Сабвуфер не планирую. Выбор пал на JBL Stage A9004 ( #) Один из призеров рейтинга усилителей до до 15000 руб. К тому же цена устраивает, порядка 8 тыс + 2 тыс провода и 2 тыс работа.
Но к чему это все. Начинать сказали нужно с шумоизоляции.
Написав в вк человеку, который занимается ШВИ, хотел узнать когда можно записаться, в итоге в ответе услышал — "сейчас можешь приехать? вечером заберешь. (время было около 11). В итоге недолго думая, поехал.
Шумоизоляцию делали с 12 до 19 часов. За работу отдал 8 тыс.
По ощущениям пока рано говорить, но двери заметно потяжелели, стали закрываться по богатому, как у взрослых)
Что касается музыки и усилителя. Мнения разделились на 2 лагеря.
1 лагерь: ставить усилитель 4 канала по 50-60 Вт на канал в 4 ома и менять фронт, т.к. мои JBL CS760C не предназначены под усилитель
2 лагерь: ставить усилитель 4 канала помощнее по 90-100 Вт на канал в 4 ома и не менять больше ничего, просто громкость до конца не выкручивать и будет вариант дальнейшей апгрейда, без замены усилителя.
Подскажите гуру автозвука, как поступить, фронт конечно не хочется менять, малыли потерями хочется отделаться.
Многие тут на драйве ставят ГУ Teyes поделитесь настройками эквалайзера, срезами частот, задержкой. В этом вообще ничего не понимаю, все крутилки мои на слух.
То, как на данный момент звучит музыка. Пока без усилителя, только ГУ, колонки, ШВИ и музыка в формате Flac
Цена вопроса: 8 000 ₽ Пробег: 105 000 км