Ursim
Зарегистрирован
- Регистрация
- 3 Мар 2021
- Сообщения
- 9
- Реакции
- 0
- Баллы
- 1
Mercedes-AMG выпустит высокопроизводительный гибрид GT
Грядущий «заряженный» гибрид GT 73 может иметь мощность более 800 лошадиных сил.
У Mercedes есть линейка электромобилей под названием EQ, и его высокопроизводительное подразделение AMG также возьмет электрокары на вооружение. Mercedes-AMG планирует в ближайшее время использовать гибридные силовые агрегаты во всей своей линейке, включая предстоящую электрифицированную версию четырехдверного GT, вероятно, под названием GT73, которая будет нацелена своего конкурента - 690-сильный Porsche Panamera Turbo S E.
AMG пока не поделилась какими-либо подробностями о силовой установке GT73, но мы ожидаем, что он будет использовать 4,0-литровый V8 с двойным турбонаддувом, который выдает 630 лошадиных сил в GT63 S, в сочетании с более мощным электродвигателем общей мощностью около 800 л.с. Для 73-го потребуется гибридная система другого типа, чем у меньших четырехдверных моделей GT (GT 53 / GT 43), в которых используется 3,0-литровый рядный шестицилиндровый двигатель с небольшим электромотором, а в случае GT53 - электрический нагнетатель - без дополнительной пиковой мощности.
В ходе тестов GT63 S с двигателем V8 разогнался до сотни за 2,9 секунды, поэтому можно с уверенностью сказать, что у 73-го будет отличное ускорение. Как и в случае с другими четырехдверными моделями GT, мы ожидаем, что полный привод поможет достичь большей мощности.
Значок «V8 BiTurbo E Performance» украшает переднее крыло, и AMG заявляет, что остальные его будущие высокопроизводительные гибриды также получат шильдик E Performance. Кроме того, GT73 должен быть похож на нынешний топовый GT63 S с глянцевой черной передней панелью. Он также носит черные диски AMG с перекрестными спицами, которые доступны на 63 и 63 S.
Вскоре мы узнаем больше о Mercedes-AMG GT73 и он должен прибыть к концу года. Текущий топовый GT63 S стоит от 162 950 долларов, поэтому ожидайте, что 73 приблизятся к отметке в 200 000 долларов.
Грядущий «заряженный» гибрид GT 73 может иметь мощность более 800 лошадиных сил.
У Mercedes есть линейка электромобилей под названием EQ, и его высокопроизводительное подразделение AMG также возьмет электрокары на вооружение. Mercedes-AMG планирует в ближайшее время использовать гибридные силовые агрегаты во всей своей линейке, включая предстоящую электрифицированную версию четырехдверного GT, вероятно, под названием GT73, которая будет нацелена своего конкурента - 690-сильный Porsche Panamera Turbo S E.
AMG пока не поделилась какими-либо подробностями о силовой установке GT73, но мы ожидаем, что он будет использовать 4,0-литровый V8 с двойным турбонаддувом, который выдает 630 лошадиных сил в GT63 S, в сочетании с более мощным электродвигателем общей мощностью около 800 л.с. Для 73-го потребуется гибридная система другого типа, чем у меньших четырехдверных моделей GT (GT 53 / GT 43), в которых используется 3,0-литровый рядный шестицилиндровый двигатель с небольшим электромотором, а в случае GT53 - электрический нагнетатель - без дополнительной пиковой мощности.
В ходе тестов GT63 S с двигателем V8 разогнался до сотни за 2,9 секунды, поэтому можно с уверенностью сказать, что у 73-го будет отличное ускорение. Как и в случае с другими четырехдверными моделями GT, мы ожидаем, что полный привод поможет достичь большей мощности.
Значок «V8 BiTurbo E Performance» украшает переднее крыло, и AMG заявляет, что остальные его будущие высокопроизводительные гибриды также получат шильдик E Performance. Кроме того, GT73 должен быть похож на нынешний топовый GT63 S с глянцевой черной передней панелью. Он также носит черные диски AMG с перекрестными спицами, которые доступны на 63 и 63 S.
Вскоре мы узнаем больше о Mercedes-AMG GT73 и он должен прибыть к концу года. Текущий топовый GT63 S стоит от 162 950 долларов, поэтому ожидайте, что 73 приблизятся к отметке в 200 000 долларов.