Leent
Зарегистрирован
- Регистрация
- 29 Ноя 2020
- Сообщения
- 9
- Реакции
- 0
- Баллы
- 1
- Адрес
- Нижневартовск
- Ф.И.О.
- Гасан
- Автомобиль
- Toyota Alphard
После замены воздушного фильтра несколько раз, при активных разгонах, проходя шкалу спидометра от 70км/ч до 80км/ч, выскакивала ошибка датчика ДМРВ. На автомобиле это никак не сказывалось. Динамика, расход — всё в норме и в допусках.
Обнулял ошибки каждый раз. В итоге меня это стало раздражать и я решил помыть ДМРВ.
Выбор пал конечно на Liqui Moly Luftmassensensor-Reiniger артикул 4066, так как другой химии на работе нет.
Производитель данной химии позиционирует это как: — — "…Предотвращает проблемы, вызванные некорректной работой датчика расхода воздуха и соответствующим неправильным составом топливной смеси, таких как ухудшившийся запуск двигателя, падение мощности и повышение расхода топлива. Средство зачастую является альтернативой дорогостоящей замене ДМРВ…Аэрозольный состав на основе изопропанола с очищающими компонентами. Удаляет все типичные загрязнения ДМРВ: нагары, масло, пыль и т.п. Быстро испаряется и не повреждает датчики из любых материалов: платина, полупроводниковая пленка и т.п… — Специальный состав для очистки ДМРВ — Безопасен для всех видов датчиков, в том числе пленочных — Быстро и эффективно удаляет загрязнения с датчика расхода воздуха — Испаряется, не оставляя остатка Использование Luftmassensensor-Reiniger позволяет экономично и легко устранить проблему некорректной работы датчика расхода воздуха, не прибегая к его дорогостоящей замене.".
В общем понеслась!
Из верхней крышки корпуса воздушного фильтра аккуратно вынимаем ДМРВ.
Тщательно, не спеша, несколько раз, с небольшого расстояния моем данным спец.средством ДМРВ, пока датчики сенсора воздуха не очистятся от грязи и не побелеют. Сенсор температуры тоже моем.
Потом собираем всё обратно. Внутри ничего обтирать не нужно, только проливать очистителем.
Если разберёте капитально, как я, со снятием аккумулятора, то не забудьте потом обучить стеклоподъёмники.
По ощущениям машина стала бодрее, отзыв педали газа как с места, так и с движения — стал быстрее.
По расходу пока не скажу. Буду замерять. После смены резины расход стал меньше на 2,5л. на сотню в смешанном режиме — это так и должно быть, очевидно и ожидаемо. Посмотрим, на сколько изменяться показания после промывки ДМРВ. Я думаю, что меньше не будет или разница будет совсем-совсем чуть-чуть, ну и польза скорее больше для динамики, чем для экономии топлива.
После промывки поехал обнулил все ошибки и поехал кататься, тестить результат в разных режимах ускорения — плавно, резко с места, ускорение в движении и.т.д…
Заодно замерил разгон до сотни с места с одной педали. В машине были я, жена, собака и немного барахла.
)
Подытоживая могу сказать так же как и в Liqui Moly, если есть проблемы с расходом, падением мощности, то в этом случаем можно применить мой опыт промывки ДМРВ.
Цена вопроса: 7 € Пробег: 147 300 км
Обнулял ошибки каждый раз. В итоге меня это стало раздражать и я решил помыть ДМРВ.
Выбор пал конечно на Liqui Moly Luftmassensensor-Reiniger артикул 4066, так как другой химии на работе нет.
Производитель данной химии позиционирует это как: — — "…Предотвращает проблемы, вызванные некорректной работой датчика расхода воздуха и соответствующим неправильным составом топливной смеси, таких как ухудшившийся запуск двигателя, падение мощности и повышение расхода топлива. Средство зачастую является альтернативой дорогостоящей замене ДМРВ…Аэрозольный состав на основе изопропанола с очищающими компонентами. Удаляет все типичные загрязнения ДМРВ: нагары, масло, пыль и т.п. Быстро испаряется и не повреждает датчики из любых материалов: платина, полупроводниковая пленка и т.п… — Специальный состав для очистки ДМРВ — Безопасен для всех видов датчиков, в том числе пленочных — Быстро и эффективно удаляет загрязнения с датчика расхода воздуха — Испаряется, не оставляя остатка Использование Luftmassensensor-Reiniger позволяет экономично и легко устранить проблему некорректной работы датчика расхода воздуха, не прибегая к его дорогостоящей замене.".
В общем понеслась!
Из верхней крышки корпуса воздушного фильтра аккуратно вынимаем ДМРВ.
Тщательно, не спеша, несколько раз, с небольшого расстояния моем данным спец.средством ДМРВ, пока датчики сенсора воздуха не очистятся от грязи и не побелеют. Сенсор температуры тоже моем.
Потом собираем всё обратно. Внутри ничего обтирать не нужно, только проливать очистителем.
Если разберёте капитально, как я, со снятием аккумулятора, то не забудьте потом обучить стеклоподъёмники.
По ощущениям машина стала бодрее, отзыв педали газа как с места, так и с движения — стал быстрее.
По расходу пока не скажу. Буду замерять. После смены резины расход стал меньше на 2,5л. на сотню в смешанном режиме — это так и должно быть, очевидно и ожидаемо. Посмотрим, на сколько изменяться показания после промывки ДМРВ. Я думаю, что меньше не будет или разница будет совсем-совсем чуть-чуть, ну и польза скорее больше для динамики, чем для экономии топлива.
После промывки поехал обнулил все ошибки и поехал кататься, тестить результат в разных режимах ускорения — плавно, резко с места, ускорение в движении и.т.д…
Заодно замерил разгон до сотни с места с одной педали. В машине были я, жена, собака и немного барахла.
)
Подытоживая могу сказать так же как и в Liqui Moly, если есть проблемы с расходом, падением мощности, то в этом случаем можно применить мой опыт промывки ДМРВ.
Цена вопроса: 7 € Пробег: 147 300 км