Toyota RAV4 (II) Бюджетный ремонт втягивающего

[Diers]

Ну вот наконец я победил этот трабл со стартером «хочу кручу хочу не кручу».

Стартер снят

Разобрав втягивающее

Разбираю втягивающее

я увидел ожидаемую картину подгорнвшие медные пятаки

Подгоревшие пятаки

и шайбу на плунжере.

Подгоревшее кольцо на плунжере

Ранее я уже видел на нашем заводе как ремонтировали автопогрузчики DOOSAN, а стартера на них кстати тоже DENSO соответсвенно и внутренности похожие. У электриков взял ремонтные пятаки, но разница между моими и ремонтными 1 мм те на 1 мм выше.

Сверху старые снизу новые пятаки

Один подошёл вообще отлично, а вот удлиннённый был развёрнут в другую сторону, поэтому пришлось думать дальше, сделал шаблон по родному пятаку .

Шаблон

Нашёл толстую медную шину согнул её на листогибе под 90* и с помощью подручных инструментов довёл аналог до оригинала. Вообще родные были 3мм, а замена вышла по 3,5мм.

Пятаки на месте

С плунжером было попроще сняв верхнюю пружину и проточив в токарке плунжер снял тексталитовую головку

Разбираем плунжер

и перевернул медную шайбу выработкой наверх.

Кольцо вверх ногами

Затем на пару прихваток посадил шайбу удерживающую пружину и собрал всё на место.
Собрал все на место, очень удобно подлезть к дальнему болту трубчатым спец ключем 14/15 одев на обратную сторону ключа накидной ключ на 19.

Удобный ключ

Сделав несколько пробных попыток запуска двигателя был очень обрадован отсутствию всяких задержек и щелчков, движок запускается с пол пинка, давно такого уже не было.✌
Цена вопроса: 0 ₽ Пробег: 263 800 миль