alexion1241
Зарегистрирован
Радиатор-охладитель системы EGR Toyota RAV4 5G
Итак, после углубленной диагностики новости были оптимистичные. В части прокладки ГБЦ и самой ГБЦ все сухо. Спасибо всем, кто подсказал, дело было в блоке-охладителе системы отработанных газов, внутри которого есть теплообменник, он-то и был сырой.
До недавнего времени не знал, что такой вообще существует. Функционально снижает температуру сгорания, защищает двигатель от перегрева и детонации, а также улучшает экологичность.
С одной стороны стороны респект тойоте за подстраховку и продление ресурса двигателя. Это здорово, как и 8 форсунок вместо 4 ( 4 условно по городу и потом довключаются остальные, если нужно подтопить по трассе).
С другой стороны все это стоит как крыло самолета, дополнительный геморрой и зачастую неожиданно подводит.
На авито много предложений на контрактные БУ 2020-2021г с пробегом 20-30 тысяч км, цена от 7 до 20 тысяч. Решили не брать кота в мешке. Про оригинал сказали: 52 тысячи рублей в течение 4-5 дней или в районе 30 и ждать около 2 месяцем
Налицо пережитки капитализма и коммерческих интересов. Конечно ждать не стали. Возможно за 30 возьмем не торопясь второй на подмену, потому что неизвестно, что будет в стране с запчастями на японцев и европейцев через 3-4 года.
Неприятный осадочек остался, все же рассчитываешь 100-120 аккуратно накатать без сюрпризов, а тут до 50 привет. Ч другой стороны могло быть и хуже. В довесок поменяли антифриз, родному как раз 4+ лет, залили не выдумывая тойотовский. Едем дальше
Итак, после углубленной диагностики новости были оптимистичные. В части прокладки ГБЦ и самой ГБЦ все сухо. Спасибо всем, кто подсказал, дело было в блоке-охладителе системы отработанных газов, внутри которого есть теплообменник, он-то и был сырой.
До недавнего времени не знал, что такой вообще существует. Функционально снижает температуру сгорания, защищает двигатель от перегрева и детонации, а также улучшает экологичность.
С одной стороны стороны респект тойоте за подстраховку и продление ресурса двигателя. Это здорово, как и 8 форсунок вместо 4 ( 4 условно по городу и потом довключаются остальные, если нужно подтопить по трассе).
С другой стороны все это стоит как крыло самолета, дополнительный геморрой и зачастую неожиданно подводит.
На авито много предложений на контрактные БУ 2020-2021г с пробегом 20-30 тысяч км, цена от 7 до 20 тысяч. Решили не брать кота в мешке. Про оригинал сказали: 52 тысячи рублей в течение 4-5 дней или в районе 30 и ждать около 2 месяцем
Налицо пережитки капитализма и коммерческих интересов. Конечно ждать не стали. Возможно за 30 возьмем не торопясь второй на подмену, потому что неизвестно, что будет в стране с запчастями на японцев и европейцев через 3-4 года.Неприятный осадочек остался, все же рассчитываешь 100-120 аккуратно накатать без сюрпризов, а тут до 50 привет. Ч другой стороны могло быть и хуже. В довесок поменяли антифриз, родному как раз 4+ лет, залили не выдумывая тойотовский. Едем дальше
