Diers
Зарегистрирован
- Регистрация
- 27 Ноя 2020
- Сообщения
- 17
- Реакции
- 0
- Баллы
- 1
- Ф.И.О.
- Валентин
- Автомобиль
- RAV4 (II)
Продолжу историю изменений автозвука моего "Грина".
Однажды, уже после замены на моём Toyota RAV4(II) 2DIN автомагнитолы JVC KW-R500 на ШГУ от Toyota LC Prado-150, попалась мне на драйве запись БЖ от "Y0UR0CK" — "Настройка звука магнитолы JVC KW-R500"
Совсем незадолго до того я узнал про "звуковые задержки", "срезы частот" и прочие премудрости настройки, а тут встретил до боли знакомый аппарат в роли настраиваемого по линии "ProEQ". Если первый раз я был приятно удивлён изменению звучания штатной акустики "Грина" после установки JVC, то в этот раз я был просто в шоке от не использованных мною возможностей этого аппарата.
И случай восполнить выявленный пробел в восприятии автозвука подвернулся практически сразу.
Как-то между делом выяснилось, что знакомый недавно заменил на своём авто на что-то другое автомобильный ресивер
JVC KD-X125
, схожий по характеристикам с KW-R500. Не удержался я от искушения его "потестить".
И ведь не смутил меня даже 1DIN-овый формат этого аппарата, выглядевший шагом назад в эволюции автомобильных приёмников на фоне восхождения к новой стадии автозвука.
Благо, после использования R500 у меня остались переходные рамки и кабеля для Toyota RAV4(II). В любимом отделе "Автозвук" за 300 рублей я приобрёл универсальную рамку
в виде кармана-полки
которую при помощи автомобильных саморезов
закрепил под ресивером.
Получившаяся конструкция, на мой взгляд, неплохо так поместилась
на место штатной 2DIN магнитолы.
Опять же, место для временного приюта телефона образовалось.
Да и цветовая схема на минимальной яркости кнопок, вроде как,
по гамме неплохо подошла к подсветке приборов.
Но это эстетическое удовольствие померкло после применения на JVC KD-X125 акустических настроек от "Y0UR0CK". Восторг от качества звучания штатной акустики просто зашкаливал и многократно превысил тот, что посетил меня когда-то после замены ШГУ на JVC KW-R500. Даже звуки любимой подборки "Ленинграда" в "эм-пэ-три" на 320 кбит/с изменились, а про крайний альбом "Машины времени" в формате FLAC и словами не передать. Кошки скребли на душе, когда пришла пора возвращать JVC KD-X125 владельцу и ставить на место ШГУ от Toyota LC Prado-150, насыщенность, сочность и объём звука которого явно не дотягивает до этого, конкретно взятого JVC.
Вот и думай после этого, что же делать с ШГУ, что установить! Требования-то остались на прежнем уровне: качественный звук и "свободные руки".
И если до этой перестановки был готов установить в своё авто ресивер JVC KD-X375ВТ, как оптимальное, по мнению прадавца-консультанта, сочетание "цена-качество", то теперь возникает не преодолимое желание "потестить" и Рioneer MVH-S580BT, и его "одноклассников" от Sony и Alpine, чтобы определить для себя, стоит ли их качество разницы по цене в 2-3 тысячи рублей.
Цена вопроса: 300 ₽ Пробег: 233 338 миль
Однажды, уже после замены на моём Toyota RAV4(II) 2DIN автомагнитолы JVC KW-R500 на ШГУ от Toyota LC Prado-150, попалась мне на драйве запись БЖ от "Y0UR0CK" — "Настройка звука магнитолы JVC KW-R500"
Совсем незадолго до того я узнал про "звуковые задержки", "срезы частот" и прочие премудрости настройки, а тут встретил до боли знакомый аппарат в роли настраиваемого по линии "ProEQ". Если первый раз я был приятно удивлён изменению звучания штатной акустики "Грина" после установки JVC, то в этот раз я был просто в шоке от не использованных мною возможностей этого аппарата.
И случай восполнить выявленный пробел в восприятии автозвука подвернулся практически сразу.
Как-то между делом выяснилось, что знакомый недавно заменил на своём авто на что-то другое автомобильный ресивер
JVC KD-X125
, схожий по характеристикам с KW-R500. Не удержался я от искушения его "потестить".
И ведь не смутил меня даже 1DIN-овый формат этого аппарата, выглядевший шагом назад в эволюции автомобильных приёмников на фоне восхождения к новой стадии автозвука.
Благо, после использования R500 у меня остались переходные рамки и кабеля для Toyota RAV4(II). В любимом отделе "Автозвук" за 300 рублей я приобрёл универсальную рамку
в виде кармана-полки
которую при помощи автомобильных саморезов
закрепил под ресивером.
Получившаяся конструкция, на мой взгляд, неплохо так поместилась
на место штатной 2DIN магнитолы.
Опять же, место для временного приюта телефона образовалось.
Да и цветовая схема на минимальной яркости кнопок, вроде как,
по гамме неплохо подошла к подсветке приборов.
Но это эстетическое удовольствие померкло после применения на JVC KD-X125 акустических настроек от "Y0UR0CK". Восторг от качества звучания штатной акустики просто зашкаливал и многократно превысил тот, что посетил меня когда-то после замены ШГУ на JVC KW-R500. Даже звуки любимой подборки "Ленинграда" в "эм-пэ-три" на 320 кбит/с изменились, а про крайний альбом "Машины времени" в формате FLAC и словами не передать. Кошки скребли на душе, когда пришла пора возвращать JVC KD-X125 владельцу и ставить на место ШГУ от Toyota LC Prado-150, насыщенность, сочность и объём звука которого явно не дотягивает до этого, конкретно взятого JVC.
Вот и думай после этого, что же делать с ШГУ, что установить! Требования-то остались на прежнем уровне: качественный звук и "свободные руки".
И если до этой перестановки был готов установить в своё авто ресивер JVC KD-X375ВТ, как оптимальное, по мнению прадавца-консультанта, сочетание "цена-качество", то теперь возникает не преодолимое желание "потестить" и Рioneer MVH-S580BT, и его "одноклассников" от Sony и Alpine, чтобы определить для себя, стоит ли их качество разницы по цене в 2-3 тысячи рублей.
Цена вопроса: 300 ₽ Пробег: 233 338 миль