Sedoj
Зарегистрирован
Выбор машины. Покупка RX330
Итак, присаживайтесь поудобнее, текста скорее всего будет много. Надеюсь вы проникнитесь в мою маленькую, но увлекательную историю покупки)
ㅤㅤНачнем с того, что ездил я на семейной машине Toyota Corsa, всей душей ее обожаю и никогда не продам. Но время идет, взрослею и хочется чего-то того, что дало бы новых эмоций, ощущений и статусности.
ㅤㅤИтак какой же автомобиль я рассматривал, спросите вы? А хотел я автомобиль также под маркой Lexus, но модели GS300 в 3 кузове. Денег у меня не было на покупку данного автомобиля, а цена под 1.5млн тем более для меня была неподъемной.
ㅤㅤНо тут так случилось, что благодаря моей работе, появилась такая возможность заработать денег в загран.командировке. Согласился ли я? Конечно да, ведь где еще взять денег, разве что не воровать.
ㅤㅤОформив загранник и все то чтобы меня отправили, отправился я в путь рабочий. Сидев в командировке шерстил я дром и мечтал как вот приезжаю и беру себе аппарат. Наивный, конечно же, я был)
В командировку
Заграничные красоты
ㅤㅤИ вот прилетев с командировки, начал я шерстить дром и все другие площадки по продажам авто, как и было в планах, так это купить себе GS300, смотрел объявления в Иркутске, покупая отчеты, то мой план угасала с каждым объявлением, хотя и деньги же появились. А почему так? А ответ прост, то цвет машины мне не нравился, то салон не черный, то люка нет. Да, как вы правильно поняли, мне нужен был именно черный, на черном салоне и с люком. Данных авто под мои критерии было критически мало, покупая отчет выяснялось то, что стоящие на продаже автомобили были в удручающем состоянии. Я хотел бы всей душей смириться с этим фактом, но разумом понимал, что мне не нужен автомобиль у которого все арки, силовые элементы сделаны из шпаклевки, но мог смириться бы я с тем, если бы шпаклевка была на съемных элементах.
В аэропорт на гелике заграничном
Домой
Ну и котлетка…
ㅤㅤНаходя варианты более подходящие по состоянию, приезжая на осмотр, понимаешь, что объявление никак не соответствует реальности. Даже уже начал смотреть соседние города, но успех не увенчался победой.
ㅤㅤИ вот запасным вариантом был RX MCU30, рассматривал именно 350 и 330. Почему не 300? Не знаю, мне кажется, что 1MZ будет слабее 3MZ (возможно что разницы особо бы я не почувствовал). Покупал также отчеты, выезжали на осмотр, так первым стал на осмотре RX350. В объявлении так написан, что "приедете — купите не глядя". Но видимо расчет на это и был, что не глядя купят, нализанный, сочный, красивый, темно синнего цвета, на черной коже, с люком, но под всей этой мишурой полное разочарование. Шпаклевка на задних крыльях, багажник не открывается, но осмотрев стыки оно и понятно почему, потому что кузов там разошелся… Отпал вариант безоговорочно.
ㅤㅤОсмотрев второй RX350 серебристого цвета (я особо не хотел, но посмотрев кузов, замечаний никаких не было, да и салон был черный, что меня подкупало) более чем меня устроил, но решил, что стоит осмотреть двигатель на эндоскопию или минимум на компрессию. Не найдя специалистов на эндоскопию, мы вместе с владельцем поехали к его мастеру в гаражи. Начиная проверку компрессии, свеча 6 цилиндра ни в какую не хотела откручиваться, с горем пополам открутив ее, но видимо с болью, на проверке компрессии показало 4атм (до сервиса ехал на пассажирском, лехус метелил будь здоров, без потери какой-либо мощности). На минуточку мотор после капиталки. Убедив меня, что в течении ближайшего времени его мастер приведет мотор в порядок и все будет чики-пики, я стал ждать этого момента. Но неделя за неделей было лишь "завтра" "завтра".
ㅤㅤНе став дожидаться этого чуда момента, решил осматривать еще машины, как и было GS300 в продаже крайне мало появляются, вылез RX330 на продажу. Приехав, осмотрев его, прокатившись, то что-то в голову "йок", решили поехать проверить двигатель на компрессию, поехали уже в СТО. Проверив компрессию, то все показало что в норме. Понравился мне он и цвет кузова днем темно-синий, а ночью как черный, интересное сочетание, лишь одно не нравилось — бежевый салон… (до сих пор бесит меня, не могу смириться с ним). Поторговавшись еще на исправление выявленных косяков, договорились на всех устраиваемую сумму. Передал ему деньги, подписали ДКП, пожали руки и вот я таким образом стал счастливым обладателем Lexus RX330 в темно-синем цвете).
ㅤㅤПервые эмоции от большой, высокой, мощной машины не передать) Но как выяснялось за этой большим синим бегемотиком стоят и свои минусы и свои болячки
Но все эти минусы все равно закрываются теми самыми плюсами, которые дают мне эмоции до настоящего времени.
Первое фото уже моей машины)
бррр, бежевый салон…
Итак, присаживайтесь поудобнее, текста скорее всего будет много. Надеюсь вы проникнитесь в мою маленькую, но увлекательную историю покупки)
ㅤㅤНачнем с того, что ездил я на семейной машине Toyota Corsa, всей душей ее обожаю и никогда не продам. Но время идет, взрослею и хочется чего-то того, что дало бы новых эмоций, ощущений и статусности.
ㅤㅤИтак какой же автомобиль я рассматривал, спросите вы? А хотел я автомобиль также под маркой Lexus, но модели GS300 в 3 кузове. Денег у меня не было на покупку данного автомобиля, а цена под 1.5млн тем более для меня была неподъемной.
ㅤㅤНо тут так случилось, что благодаря моей работе, появилась такая возможность заработать денег в загран.командировке. Согласился ли я? Конечно да, ведь где еще взять денег, разве что не воровать.
ㅤㅤОформив загранник и все то чтобы меня отправили, отправился я в путь рабочий. Сидев в командировке шерстил я дром и мечтал как вот приезжаю и беру себе аппарат. Наивный, конечно же, я был)
ㅤㅤИ вот прилетев с командировки, начал я шерстить дром и все другие площадки по продажам авто, как и было в планах, так это купить себе GS300, смотрел объявления в Иркутске, покупая отчеты, то мой план угасала с каждым объявлением, хотя и деньги же появились. А почему так? А ответ прост, то цвет машины мне не нравился, то салон не черный, то люка нет. Да, как вы правильно поняли, мне нужен был именно черный, на черном салоне и с люком. Данных авто под мои критерии было критически мало, покупая отчет выяснялось то, что стоящие на продаже автомобили были в удручающем состоянии. Я хотел бы всей душей смириться с этим фактом, но разумом понимал, что мне не нужен автомобиль у которого все арки, силовые элементы сделаны из шпаклевки, но мог смириться бы я с тем, если бы шпаклевка была на съемных элементах.
ㅤㅤНаходя варианты более подходящие по состоянию, приезжая на осмотр, понимаешь, что объявление никак не соответствует реальности. Даже уже начал смотреть соседние города, но успех не увенчался победой.
ㅤㅤИ вот запасным вариантом был RX MCU30, рассматривал именно 350 и 330. Почему не 300? Не знаю, мне кажется, что 1MZ будет слабее 3MZ (возможно что разницы особо бы я не почувствовал). Покупал также отчеты, выезжали на осмотр, так первым стал на осмотре RX350. В объявлении так написан, что "приедете — купите не глядя". Но видимо расчет на это и был, что не глядя купят, нализанный, сочный, красивый, темно синнего цвета, на черной коже, с люком, но под всей этой мишурой полное разочарование. Шпаклевка на задних крыльях, багажник не открывается, но осмотрев стыки оно и понятно почему, потому что кузов там разошелся… Отпал вариант безоговорочно.
ㅤㅤОсмотрев второй RX350 серебристого цвета (я особо не хотел, но посмотрев кузов, замечаний никаких не было, да и салон был черный, что меня подкупало) более чем меня устроил, но решил, что стоит осмотреть двигатель на эндоскопию или минимум на компрессию. Не найдя специалистов на эндоскопию, мы вместе с владельцем поехали к его мастеру в гаражи. Начиная проверку компрессии, свеча 6 цилиндра ни в какую не хотела откручиваться, с горем пополам открутив ее, но видимо с болью, на проверке компрессии показало 4атм (до сервиса ехал на пассажирском, лехус метелил будь здоров, без потери какой-либо мощности). На минуточку мотор после капиталки. Убедив меня, что в течении ближайшего времени его мастер приведет мотор в порядок и все будет чики-пики, я стал ждать этого момента. Но неделя за неделей было лишь "завтра" "завтра".
ㅤㅤНе став дожидаться этого чуда момента, решил осматривать еще машины, как и было GS300 в продаже крайне мало появляются, вылез RX330 на продажу. Приехав, осмотрев его, прокатившись, то что-то в голову "йок", решили поехать проверить двигатель на компрессию, поехали уже в СТО. Проверив компрессию, то все показало что в норме. Понравился мне он и цвет кузова днем темно-синий, а ночью как черный, интересное сочетание, лишь одно не нравилось — бежевый салон… (до сих пор бесит меня, не могу смириться с ним). Поторговавшись еще на исправление выявленных косяков, договорились на всех устраиваемую сумму. Передал ему деньги, подписали ДКП, пожали руки и вот я таким образом стал счастливым обладателем Lexus RX330 в темно-синем цвете).
ㅤㅤПервые эмоции от большой, высокой, мощной машины не передать) Но как выяснялось за этой большим синим бегемотиком стоят и свои минусы и свои болячки
Но все эти минусы все равно закрываются теми самыми плюсами, которые дают мне эмоции до настоящего времени.
