UMADMAN
Зарегистрирован
Zeekr X — компактный электромобиль-кроссовер, выпускаемый китайской компанией Zhejiang Geely Holding Group с 2023 года. Модель разработана на платформе Sustainable Experience Architecture (SEA) и отличается сочетанием динамичных характеристик, футуристичного дизайна и технологичного оснащения. 214
Дизайн и конструкция
Дизайн экстерьера разработан под руководством Штефана Зилаффа, ранее работавшего с Bentley и Audi. Кузов выполнен в футуристичном стиле с обилием острых граней и ломаных линий. Каждая фара головного света состоит из 56 светодиодных секций, а задние фонари протянулись на 1,5 метра в длину. 17
Боковины автомобиля не имеют традиционных оконных рамок и дверных ручек. Двери открываются нажатием кнопок на средних стойках кузова после идентификации владельца (через NFC-метку, распознавание лица или сканирование отпечатка пальца). 17
Интерьер
В отделке интерьера сочетаются искусственная кожа, ткань и алькантара с контрастной строчкой. Приборная панель представляет собой жидкокристаллический экран диагональю 8,8 дюйма с проекцией на лобовое стекло. По центру передней консоли расположен 14,6-дюймовый сенсорный дисплей мультимедийной системы. 17
Передние сиденья выполнены в форме спортивных полуковшей с хорошей боковой поддержкой и регулируемым поясничным упором. На заднем ряду комфортно усядутся два взрослых пассажира, но третий будет уже лишним. 1
Среди особенностей интерьера:
21014
Подвеска полностью независимая, с пружинами и пассивными амортизаторами. Спереди установлены стойки McPherson, сзади — многорычажная конструкция. Тормозные механизмы — дисковые вентилируемые. 17
Технологическое оснащение
Автомобиль оснащён комплексом систем активной безопасности и помощи водителю, включая:
Энергопотребление зависит от стиля вождения и внешних условий. Некоторые владельцы отмечают расход около 23 кВт·ч на 100 км при агрессивной езде, в то время как в экономичном режиме и при благоприятных условиях запас хода может приближаться к заявленному значению. 11
Zeekr X представляет собой интересный вариант для тех, кто ищет компактный, динамичный и технологичный электромобиль. Однако перед покупкой стоит учитывать как его преимущества, так и некоторые недостатки, отмеченные владельцами.
Дизайн и конструкция
Дизайн экстерьера разработан под руководством Штефана Зилаффа, ранее работавшего с Bentley и Audi. Кузов выполнен в футуристичном стиле с обилием острых граней и ломаных линий. Каждая фара головного света состоит из 56 светодиодных секций, а задние фонари протянулись на 1,5 метра в длину. 17
Боковины автомобиля не имеют традиционных оконных рамок и дверных ручек. Двери открываются нажатием кнопок на средних стойках кузова после идентификации владельца (через NFC-метку, распознавание лица или сканирование отпечатка пальца). 17
Интерьер
В отделке интерьера сочетаются искусственная кожа, ткань и алькантара с контрастной строчкой. Приборная панель представляет собой жидкокристаллический экран диагональю 8,8 дюйма с проекцией на лобовое стекло. По центру передней консоли расположен 14,6-дюймовый сенсорный дисплей мультимедийной системы. 17
Передние сиденья выполнены в форме спортивных полуковшей с хорошей боковой поддержкой и регулируемым поясничным упором. На заднем ряду комфортно усядутся два взрослых пассажира, но третий будет уже лишним. 1
Среди особенностей интерьера:
- беспроводная зарядка и ниша для смартфона в подлокотнике;
- обогрев руля и передних сидений;
- вентиляция передних сидений;
- система массажа сидений (по мнению некоторых владельцев, массаж реализован как вибрация); 11
- отсутствие традиционного бардачка и некоторых ниш для хранения. 9
Технические характеристики
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Длина | 4450 мм |
| Ширина | 1836 мм |
| Высота | 1572 мм |
| Колёсная база | 2750 мм |
| Клиренс | 170 мм |
| Снаряжённая масса (4WD) | 1945 кг |
| Снаряжённая масса (RWD) | 1885 кг |
| Разгон до 100 км/ч | 3,7–5,8 с (в зависимости от комплектации) |
| Максимальная скорость | 190 км/ч |
| Запас хода | 512 км (по данным производителя) |
| Ёмкость батареи | 66 кВт·ч |
| Мощность двигателя (4WD) | 428 л.с. (315 кВт) |
| Крутящий момент | 543 Н·м |
Подвеска полностью независимая, с пружинами и пассивными амортизаторами. Спереди установлены стойки McPherson, сзади — многорычажная конструкция. Тормозные механизмы — дисковые вентилируемые. 17
Динамика и управляемость
Zeekr X отличается впечатляющей динамикой: в спортивном режиме автомобиль разгоняется до 100 км/ч за 3,7 секунды. Управляемость оценивается как сбалансированная, с хорошим сцеплением с дорогой и минимальным креном в поворотах. Однако некоторые владельцы отмечают, что на высокой скорости могут возникать аэродинамические шумы от зеркал и шум колёс на шершавом асфальте. 5Технологическое оснащение
Автомобиль оснащён комплексом систем активной безопасности и помощи водителю, включая:
- поддержание полосы движения;
- соблюдение дистанции до впереди идущего транспорта;
- распознавание дорожных знаков и препятствий;
- предотвращение столкновений при маневрировании. 17
Зарядка и энергопотребление
Зарядка осуществляется через порт китайского стандарта GB/T, расположенный на заднем крыле. От терминала постоянного тока мощностью 150 кВт батарея пополняет запас энергии с 30% до 80% примерно за полчаса. В качестве опции предлагается бортовое зарядное устройство на 7 кВт или 20 кВт для подключения к бытовой сети переменного тока. 17Энергопотребление зависит от стиля вождения и внешних условий. Некоторые владельцы отмечают расход около 23 кВт·ч на 100 км при агрессивной езде, в то время как в экономичном режиме и при благоприятных условиях запас хода может приближаться к заявленному значению. 11
Отзывы владельцев
Владельцы Zeekr X отмечают следующие преимущества:- впечатляющая динамика и управляемость;
- качественный интерьер с премиальными материалами;
- продвинутое технологическое оснащение;
- стильный дизайн. 313
- ограниченный объём багажника (362 л при разложенных креслах второго ряда);
- отсутствие некоторых удобств (традиционный бардачок, обогрев лобового стекла);
- проблемы с мультимедийной системой (нелогичные маршруты навигации);
- сложности с парковкой из-за недостаточного радиуса поворота. 39
Сравнение с конкурентами
Zeekr X позиционируется как доступный премиальный электромобиль. Его основными конкурентами считаются:- Tesla Model Y;
- Volvo EX30 (использует ту же платформу SEA2); 18
- другие компактные электромобили китайского производства.
Перспективы
В 2025 году ожидается рестайлинговая версия Zeekr X с переходом на высоковольтную платформу, поддерживающую зарядные станции мощностью 350 кВт. Запас хода в новой модели увеличится до 650 км, а салон получит улучшенную отделку и дополнительные системы комфорта. 8Zeekr X представляет собой интересный вариант для тех, кто ищет компактный, динамичный и технологичный электромобиль. Однако перед покупкой стоит учитывать как его преимущества, так и некоторые недостатки, отмеченные владельцами.