Катался тут, наслаждался установленной магнитолой и мультирулем(позже опишу мучения свои), как стал вентилятор, ака двигатель отопителя передней печки, отказывать.Пнешь по нему, работает! Верный признак, что походу щеткам кранты. Кароче-разобрал! Хвала инженеграм Хонды в разработке этого сарая(а эта хвала, пока что только по поводу двигателя отопителя передней печки ибо с другим не сталкивался) снизу основного бардачка расположен воздуховод и двигатель отопителя.Отодвинул провода, три самореза открутил, отключил фишку-и вся хлабуда упала в руки! Все просто как руками об асфальт. Разобрать, то-есть открутить крыльчатку и сам двигатель от корпуса совсем не сложно, просто надо аккуратно, постучал, потянул, потряс и все разобралось! Говнища конечно было много(пыль от щеток, графитовая, маручая, весь как шахтер уделался)
грязь, вытряхнул правда сразу, но было много
говнище
все в графите
При разборе узрел сильный износ щеток и немного коллектора, но очень много пыли, которая и мешала работе, останавливался движок. Подумал сначала :почистить только, потом подумал :щетки подобрать и перепаять, но коллектор сложнее переделать, ну почти принял решение :почистить и оставить. Еще поработает сколько то… Потом почитав форумы, понял, что подходит движка от задней печки(еще подходит от каких то моделей, но не стал заморачиваться а зацепился за заднюю ). Тем более ценник в половину меньше, чем передняя. В итоге был куплен движок отопителя от RK5 с дефектом крепления(нах надо).Разобрал, почистил, сравнил: один в один, только отличие в доп контактах плоских от задней печки, хз, но на крышке ничего не было лишнего.
вот они братцы
один в один
износ моих щеток
от задней печки(даже пыли почти не было!)
Ну в общем собрал, ничего сложного, утром поставлю, напишу если что!
Ну попытался еще смазки подкапнуть на подшипники, разобрал колечки и кольца стопорные, немного пшикнул говнищи жидкой чтоб мягче крутилось.
вот в итоге, ждет своего внедрения утричком!
p.s.: Про замену руля, магнитолы, оживления круиз контроля позже напишу
p.p.s.:поставил за пару минут утричком перед поездкой, даже не шелестит, а просто нагнетает воздух!Я доволен!
При разборе узрел сильный износ щеток и немного коллектора, но очень много пыли, которая и мешала работе, останавливался движок. Подумал сначала :почистить только, потом подумал :щетки подобрать и перепаять, но коллектор сложнее переделать, ну почти принял решение :почистить и оставить. Еще поработает сколько то… Потом почитав форумы, понял, что подходит движка от задней печки(еще подходит от каких то моделей, но не стал заморачиваться а зацепился за заднюю ). Тем более ценник в половину меньше, чем передняя. В итоге был куплен движок отопителя от RK5 с дефектом крепления(нах надо).Разобрал, почистил, сравнил: один в один, только отличие в доп контактах плоских от задней печки, хз, но на крышке ничего не было лишнего.
Ну в общем собрал, ничего сложного, утром поставлю, напишу если что!
Ну попытался еще смазки подкапнуть на подшипники, разобрал колечки и кольца стопорные, немного пшикнул говнищи жидкой чтоб мягче крутилось.
p.s.: Про замену руля, магнитолы, оживления круиз контроля позже напишу
p.p.s.:поставил за пару минут утричком перед поездкой, даже не шелестит, а просто нагнетает воздух!Я доволен!