Всем привет. Немного о восстановлении машины.
на момент покупки был легкий шелест на холодную который потом пропадал. Тут скинув крышки клапанов стало видно, что проблема в успакоителях цепи, они рассыпались. Для замены либо снимать мост, поддон, лобовину, либо снять двс. Выбор очевиден. Так же для замены необходимо скинуть ОБЕ ГБЦ ! иначе нужно заниматься много камасутрой и есть вероятность что потечет масло. Скинув мотор был приятно удивлен что на пробеге 400+ отсутствие задиров и присутствие заводского хона цилиндров. Кольца, вкладыши в порядке. Мотор как видно требовал еще замены МСК колпачков, были никакущие и от руки слазили. Так же все ролики, гидронатяжитель, прокладки, цепь, успакоители, звезды ГРМ и тд и тп разобрались. Смотрим балансирный вал, имеет свойство разбиваться, и может наделать дел, пришлось его искать тоже. В принципе ничего сложного в моторе.Сейчас как часики. за неделю вечерами вполне можно управиться.
Запчасти на фото: 512010
