AltairRozali
Зарегистрирован
А в первую очередь во время дороги с Тбилиси заметил что когда включает щётки стеклоочистителя для заднего окна, они не работали, но как оказалось мастер в Тбилиси во время повторного монтажа поставил его наоборот, и он вместо того чтобы вытирать окно вытирал кузов. Было сделано бесплатно за что очень благодарен
Далее была замена фильтров и масла. Поехал в Liqui Molly. заменили воздушный, салонный, масляный фильтра и масло 0w20
(ФОТО)
Так же не работали задние парктроники. Заказал новые две штуки, и нашёл через знакомых электрика который смог бы сделать отверстия в бампере для задних парктроников(в Тбилиси поставили бампер от комплектации где их нет). так же было всего два парктроника, куда делись остальные оба это большой вопрос. сделали за три дня за 100 000 тенге. счастью не было предела, все ошибки ушли, датчики заработали, парктроники заработали. Но не долго длилось счастье через несколько дней слетели датчики слепых зон повторно. Тот мастер отказался как либо переделывать, и указал мне сделать адаптацию в другом месте
Затем было принято твёрдое решение сделать калибровку датчиков слепых зон, так как у меня висела ошибка, и зеркала были американские плоские с узким углом обзора, не видно практически ничего, и чтобы перестроится в полосу необходимо крутить головой. Были так же поиски нормального зеркала но поиск не дал результатов. Поехал на калибровку в соседний город Атырау, к Оффициалам.заплатил 84 000, делали адаптацию очень долго примерно 5 часов, где работали из них от силы 2 часа. сделали пробную поездку, всё работало, хорошо отрабатывало как нужно, и довольный поехал в свой город, за 500 км. Был доволен как слон что проблема наконец-то решена. но на следующий день ошибка опять вылезла. Записался опять к ним приехал опять за 500 километров, сказали что делать не будут, устраняй ошибки сам. Писал в департамент по защите прав потребителей три раза, толку было 0.Писал обращение на сайте эффект был тот же. Затем нашёл контакты генерального директора Тойоты по Казахстану, и через неделю мне позвонили послушали мою сторону того что произошло. Они со своей стороны начали обманывать якобы я к ним не приезжал во второй раз. в Итоге мне позвонили и предложили сделать повторную калибровку датчиков. Больше к оффициалам ни ногой, уже не в первый раз так обманывают
еду довольный без ошибок
Была мысль что причина в неровности кузова. Отдал свой авто на кузовной ремонт вышло всё примерно 2 миллиона тенге. и два месяца работы, но обещали две недели. Если бы я знал то вообще бы не сдавал свой авто туда.
Пол поставили с другого авто из дубая, так как он был весь кривой, поставили запаску так как механизм для запаски был сломан после ДТП или при кузовном ремонте в Тбилиси. были исправлены Вмятины на кузове и мелкие царапины в двух словах ПДР с покраской.
Кузовные работы + покраска
Кузовные работы + покраска
Дальнейшие планы:
1) нашёл на Drive2 как люди делали калибровку слепых зон самостоятельно, думаю попробовать тоже, так как опять ехать за 500 км в одну сторону. вообще нет никакого желания.
2) есть проблема с висящей выхлопной трубой, никак не могу найти время так как много в последнее время дел.
Висящая труба выхлопной системы
3) Проблема с болтом на чаше в задней части подвески
А в первую очередь во время дороги с Тбилиси заметил что когда включает щётки стеклоочистителя для заднего окна, они не работали, но как оказалось мастер в Тбилиси во время повторного монтажа поставил его наоборот, и он вместо того чтобы вытирать окно вытирал кузов. Было сделано бесплатно за что очень благодарен
Далее была замена фильтров и масла. Поехал в Liqui Molly. заменили воздушный, салонный, масляный фильтра и масло 0w20
(ФОТО)
Так же не работали задние парктроники. Заказал новые две штуки, и нашёл через знакомых электрика который смог бы сделать отверстия в бампере для задних парктроников(в Тбилиси поставили бампер от комплектации где их нет). так же было всего два парктроника, куда делись остальные оба это большой вопрос. сделали за три дня за 100 000 тенге. счастью не было предела, все ошибки ушли, датчики заработали, парктроники заработали. Но не долго длилось счастье через несколько дней слетели датчики слепых зон повторно. Тот мастер отказался как либо переделывать, и указал мне сделать адаптацию в другом месте
Затем было принято твёрдое решение сделать калибровку датчиков слепых зон, так как у меня висела ошибка, и зеркала были американские плоские с узким углом обзора, не видно практически ничего, и чтобы перестроится в полосу необходимо крутить головой. Были так же поиски нормального зеркала но поиск не дал результатов. Поехал на калибровку в соседний город Атырау, к Оффициалам.заплатил 84 000, делали адаптацию очень долго примерно 5 часов, где работали из них от силы 2 часа. сделали пробную поездку, всё работало, хорошо отрабатывало как нужно, и довольный поехал в свой город, за 500 км. Был доволен как слон что проблема наконец-то решена. но на следующий день ошибка опять вылезла. Записался опять к ним приехал опять за 500 километров, сказали что делать не будут, устраняй ошибки сам. Писал в департамент по защите прав потребителей три раза, толку было 0.Писал обращение на сайте эффект был тот же. Затем нашёл контакты генерального директора Тойоты по Казахстану, и через неделю мне позвонили послушали мою сторону того что произошло. Они со своей стороны начали обманывать якобы я к ним не приезжал во второй раз. в Итоге мне позвонили и предложили сделать повторную калибровку датчиков. Больше к оффициалам ни ногой, уже не в первый раз так обманывают
еду довольный без ошибок
Была мысль что причина в неровности кузова. Отдал свой авто на кузовной ремонт вышло всё примерно 2 миллиона тенге. и два месяца работы, но обещали две недели. Если бы я знал то вообще бы не сдавал свой авто туда.
Пол поставили с другого авто из дубая, так как он был весь кривой, поставили запаску так как механизм для запаски был сломан после ДТП или при кузовном ремонте в Тбилиси. были исправлены Вмятины на кузове и мелкие царапины в двух словах ПДР с покраской.
Кузовные работы + покраска
Кузовные работы + покраска
Дальнейшие планы:
1) нашёл на Drive2 как люди делали калибровку слепых зон самостоятельно, думаю попробовать тоже, так как опять ехать за 500 км в одну сторону. вообще нет никакого желания.
2) есть проблема с висящей выхлопной трубой, никак не могу найти время так как много в последнее время дел.
Висящая труба выхлопной системы
3) Проблема с болтом на чаше в задней части подвески
Далее была замена фильтров и масла. Поехал в Liqui Molly. заменили воздушный, салонный, масляный фильтра и масло 0w20
(ФОТО)
Так же не работали задние парктроники. Заказал новые две штуки, и нашёл через знакомых электрика который смог бы сделать отверстия в бампере для задних парктроников(в Тбилиси поставили бампер от комплектации где их нет). так же было всего два парктроника, куда делись остальные оба это большой вопрос. сделали за три дня за 100 000 тенге. счастью не было предела, все ошибки ушли, датчики заработали, парктроники заработали. Но не долго длилось счастье через несколько дней слетели датчики слепых зон повторно. Тот мастер отказался как либо переделывать, и указал мне сделать адаптацию в другом месте
Затем было принято твёрдое решение сделать калибровку датчиков слепых зон, так как у меня висела ошибка, и зеркала были американские плоские с узким углом обзора, не видно практически ничего, и чтобы перестроится в полосу необходимо крутить головой. Были так же поиски нормального зеркала но поиск не дал результатов. Поехал на калибровку в соседний город Атырау, к Оффициалам.заплатил 84 000, делали адаптацию очень долго примерно 5 часов, где работали из них от силы 2 часа. сделали пробную поездку, всё работало, хорошо отрабатывало как нужно, и довольный поехал в свой город, за 500 км. Был доволен как слон что проблема наконец-то решена. но на следующий день ошибка опять вылезла. Записался опять к ним приехал опять за 500 километров, сказали что делать не будут, устраняй ошибки сам. Писал в департамент по защите прав потребителей три раза, толку было 0.Писал обращение на сайте эффект был тот же. Затем нашёл контакты генерального директора Тойоты по Казахстану, и через неделю мне позвонили послушали мою сторону того что произошло. Они со своей стороны начали обманывать якобы я к ним не приезжал во второй раз. в Итоге мне позвонили и предложили сделать повторную калибровку датчиков. Больше к оффициалам ни ногой, уже не в первый раз так обманывают
Была мысль что причина в неровности кузова. Отдал свой авто на кузовной ремонт вышло всё примерно 2 миллиона тенге. и два месяца работы, но обещали две недели. Если бы я знал то вообще бы не сдавал свой авто туда.
Пол поставили с другого авто из дубая, так как он был весь кривой, поставили запаску так как механизм для запаски был сломан после ДТП или при кузовном ремонте в Тбилиси. были исправлены Вмятины на кузове и мелкие царапины в двух словах ПДР с покраской.
Дальнейшие планы:
1) нашёл на Drive2 как люди делали калибровку слепых зон самостоятельно, думаю попробовать тоже, так как опять ехать за 500 км в одну сторону. вообще нет никакого желания.
2) есть проблема с висящей выхлопной трубой, никак не могу найти время так как много в последнее время дел.
3) Проблема с болтом на чаше в задней части подвески
А в первую очередь во время дороги с Тбилиси заметил что когда включает щётки стеклоочистителя для заднего окна, они не работали, но как оказалось мастер в Тбилиси во время повторного монтажа поставил его наоборот, и он вместо того чтобы вытирать окно вытирал кузов. Было сделано бесплатно за что очень благодарен
Далее была замена фильтров и масла. Поехал в Liqui Molly. заменили воздушный, салонный, масляный фильтра и масло 0w20
(ФОТО)
Так же не работали задние парктроники. Заказал новые две штуки, и нашёл через знакомых электрика который смог бы сделать отверстия в бампере для задних парктроников(в Тбилиси поставили бампер от комплектации где их нет). так же было всего два парктроника, куда делись остальные оба это большой вопрос. сделали за три дня за 100 000 тенге. счастью не было предела, все ошибки ушли, датчики заработали, парктроники заработали. Но не долго длилось счастье через несколько дней слетели датчики слепых зон повторно. Тот мастер отказался как либо переделывать, и указал мне сделать адаптацию в другом месте
Затем было принято твёрдое решение сделать калибровку датчиков слепых зон, так как у меня висела ошибка, и зеркала были американские плоские с узким углом обзора, не видно практически ничего, и чтобы перестроится в полосу необходимо крутить головой. Были так же поиски нормального зеркала но поиск не дал результатов. Поехал на калибровку в соседний город Атырау, к Оффициалам.заплатил 84 000, делали адаптацию очень долго примерно 5 часов, где работали из них от силы 2 часа. сделали пробную поездку, всё работало, хорошо отрабатывало как нужно, и довольный поехал в свой город, за 500 км. Был доволен как слон что проблема наконец-то решена. но на следующий день ошибка опять вылезла. Записался опять к ним приехал опять за 500 километров, сказали что делать не будут, устраняй ошибки сам. Писал в департамент по защите прав потребителей три раза, толку было 0.Писал обращение на сайте эффект был тот же. Затем нашёл контакты генерального директора Тойоты по Казахстану, и через неделю мне позвонили послушали мою сторону того что произошло. Они со своей стороны начали обманывать якобы я к ним не приезжал во второй раз. в Итоге мне позвонили и предложили сделать повторную калибровку датчиков. Больше к оффициалам ни ногой, уже не в первый раз так обманывают
Была мысль что причина в неровности кузова. Отдал свой авто на кузовной ремонт вышло всё примерно 2 миллиона тенге. и два месяца работы, но обещали две недели. Если бы я знал то вообще бы не сдавал свой авто туда.
Пол поставили с другого авто из дубая, так как он был весь кривой, поставили запаску так как механизм для запаски был сломан после ДТП или при кузовном ремонте в Тбилиси. были исправлены Вмятины на кузове и мелкие царапины в двух словах ПДР с покраской.
Дальнейшие планы:
1) нашёл на Drive2 как люди делали калибровку слепых зон самостоятельно, думаю попробовать тоже, так как опять ехать за 500 км в одну сторону. вообще нет никакого желания.
2) есть проблема с висящей выхлопной трубой, никак не могу найти время так как много в последнее время дел.
3) Проблема с болтом на чаше в задней части подвески