Berid
Зарегистрирован
- Регистрация
- 25 Апр 2021
- Сообщения
- 25
- Реакции
- 0
- Баллы
- 0
Полный размер
Итак, считаю что очень важно описывать свои впечатления о товарах, т.к. сам всегда читаешь что бы выбрать и чувствуется нехватка подробной информации.
Как водится на Прадо 150 хочется АТ резину для путешествий по грунтовкам, хоть и ездишь 95% по городу.
Штатный Данлоп АТ22 хоть и не плох (очень) но на АТ явно не тянет, для города — отлично, но хочется большего…
Перфекционизм хренов))) Да и после перехода с зимней Йокогамы шипованной, он показался пожестче, хоть и не много, но опять хочется всего и побольше…
Выбор пал на Мишлен, брен=мягкость)
Серия 1 (выезд их шиномантажки):
Поставил вчера Мишек (балансировались на отлично максимум 25гр)
понятное дело надо прикатать резину
но первые впечатления считаю важными:
— вес Мишлена меньше чем Данлоп (весов не было, но заметно когда берешь резину в руки)
— шум мишек после данлопа выше, но в машине с шумкой пофиг, не сильный шум и не неприятный, но есть. не напряжно, забудем про него
— после данлопа чувствую более злые шашки протектора когда катишься по асфальту на малой скорости (возможно притрется, раскатается) тоже не напряжно. тем не менее факт — данлоп по асфальту плавнее катится
— БОЛЬШЕ ВСЕГО напрягла колея, она сильно пипец как чувствуется
сегодня выровнил давление до 2.0 посмотрим но прям разочаровало
— по мягкости (чего собственно хотелось по максимуму) пока не знаю, вроде чуть мягче данлопа
но правде сказать данлоп ат22 совсем не плох для асфальта, даже пока не буду его продавать а то мож назад переобую… Данлоп как то сразу с шиномантажа ехал хорошо, тихо и управлялся норм.
— при торможении на неровном асфальте, с колеей или наклонами — есть увод руля
ПОВТОРЮ ЭТО ЛИШЬ ПЕРВЫЕ СУТКИ И КМ ЭТОЙ РЕЗИНЫ
планирую катать минимум месяц что бы принять решение и получить полное мнение о шине.
ПРОДОЛЖЕНИЕ СЛЕДУЕТ…
Полный размер
Полный размер
Полный размер
Цена вопроса: 54 800 ₽ Пробег: 20 км