После последнего поста думал думал, решил переуплотнить турбину, поменял все прокладки, резинки и т.п., к счастью свист исчез, но появился рык, как будто на v8 едешь, так еще и на малых оборотах совсем не набирал скорость. Что думать, опять турбина
Снял, отвез мастерам, они ее разобрали и все были в шоке. Все лопасти геометрии просто отсутствовали, а по турбине катались 3 металлических шарика диаметром миллиметров по 8. Сказали за 17 лет такое впервые у них. Отдал ее в ремонт, а пока буду искать первопричину. Подозрения на вихревые заслонки в выпускных коллекторах, полезу снимать.
Цена вопроса: 34 000 ₽