Nel2000
Зарегистрирован
Плановое техническое обслуживание (ТО) для Changan Eado включает регулярную замену масла, фильтров, проверку ремней и других систем. Точные сроки и перечень работ зависят от модели и условий эксплуатации. Основные рекомендации приведены в сервисной книжке автомобиля.
Регламент ТО
Для моделей Changan Eado, CS35, CS75 регламент ТО выглядит следующим образом (в зависимости от того, что наступит раньше):
24
Основные работы при ТО:
Если у вас есть конкретные вопросы по артикулам или процедурам ТО, уточните их — помогу найти нужную информацию.
Регламент ТО
Для моделей Changan Eado, CS35, CS75 регламент ТО выглядит следующим образом (в зависимости от того, что наступит раньше):
| Номер ТО | Пробег (км) | Срок эксплуатации (мес) |
|---|---|---|
| ТО-0 | 5 000 | 3 |
| ТО-1 | 15 000 | 9 |
| ТО-2 | 25 000 | 15 |
| ТО-3 | 35 000 | 21 |
| ТО-4 | 45 000 | 27 |
| ТО-5 | 55 000 | 33 |
| ТО-6 | 65 000 | 39 |
| ТО-7 | 75 000 | 45 |
| ТО-8 | 85 000 | 51 |
Основные работы при ТО:
- Моторное масло и масляный фильтр — замена на каждом ТО. 14
- Охлаждающая жидкость — замена каждые 2 ТО. 14
- Дроссельная заслонка — проверка и очистка при каждом ТО. 14
- Трансмиссионная жидкость (для МКПП/АКПП) — замена каждые 60 000 км или 3 года. 124
- Приводные ремни — проверка и замена при необходимости. 14
- Ремень ГРМ — замена каждые 80 000–100 000 км (при наличии). 14
Артикулы запчастей
Некоторые артикулы запчастей для Changan Eado:- Масляный фильтр — подходит для EADO, CS35, CS35 Plus, CS55 Plus, UNI-T, UNI-V, UNI-K, CS95 New. 3
- Воздушный фильтр — например, CD569F2105010300. 3
- Тормозные колодки передние — C211F2603010600AA. 3
- Трансмиссионное масло — например, CHANGAN DCTF (OEM DF727A019020) для роботизированных КПП. 1114
- Фильтр АКПП — CHANGAN-TO 208297289 (OEM H16023-5240, H16023-5241). 15
Рекомендации
- Используйте оригинальные жидкости и фильтры в соответствии с спецификацией производителя. Несоответствие может привести к поломке и аннулированию гарантии. 14
- Проверяйте состояние ремней, шлангов и соединений при каждом ТО.
- Следите за давлением в шинах и износом протектора.
- Осматривайте шаровые опоры и сайлентблоки при каждом ТО.
- Проверяйте моменты затяжки болтов и гаек на кузове и шасси. 7
Если у вас есть конкретные вопросы по артикулам или процедурам ТО, уточните их — помогу найти нужную информацию.