Ryson
Зарегистрирован
- Регистрация
- 6 Дек 2020
- Сообщения
- 18
- Реакции
- 0
- Баллы
- 1
- Ф.И.О.
- Александр
- Автомобиль
- LX (UZJ100)
Второй год в новосибирске начали сыпать на дороги Бионорд, от которого даже алюминиевые крылья X-trail (предыдущая машина) начали гнить. Поэтому после приезда домой, машина отправилась на подготовку к суровым новосибирским зимам.
С северах, откуда машина, не используют солей зимой, поэтому рама в оригинальной заводской краске. Для сохранения рамы, покрыта снаружи полиуретановой двухкомпонентной краской . Внутри только промыли.
Песка в раме почти не было, гнили не было.
Кузов в нормальном состоянии, одна небольшая дырка в заднем крыле. Дно кузова так же покрашено антикором.
Естественно перед покраской все рыжики зачищены, обработаны кислотой и загрунтованы.
В стоимость работы вошли:
1. Покраска антикором дно кузова и рамы
2. Подкрасили нижнюю дверь багажника — под накладкой появился рыжик.
3. Прикрутили основательно подкрылки, были "как-то" прикреплены к машине
4. Закрепили передний бампер на заводские крепления. Держался на 2 болтах.
5. Переделали и выровняли подножки. Ходили ходуном при езде, скрипели, висели криво-косо.
6. Закрепили передние фары на оригинальные болты. Были строительные саморезы.
Во время работ потек амортизатор, см. фото 2., сгнила юбка-чехол, аморт скорее всего еще с завода. Он справился и дотянул до замены, гидро подвеска не упала.
Цена вопроса: 55 000 ₽ Пробег: 387 000 км