Grenader71
Зарегистрирован
- Регистрация
- 30 Мар 2025
- Сообщения
- 25
- Реакции
- 0
- Баллы
- 1
Сегодня вернул старую (штатную) прошивку мотора.
Шутка про владельцев ленд ровер применима и к владельцам G:
Ошибки были такие (топливо и выхлоп):
Запчасти на фото: 725035
Мотор не переваривает повышенную мощность: сажевый фильтр сопротивляется выхлопу, он перегревается, мозги отрубают подачу топлива. Не знаю как этот порочный круг изменить прошивкой, если физически не вырезать сажевый.
Испытания показали, что машина стала значительно медленнее (8.3 секунды до сотни, против 6.3 ранее и максимальная скорость составила всего 200 км/ч), но зато она перестала падать в аварию и ловить ограничение мощности.
Вернувшись с испытаний в сервис, начал было задумываться об установке блока Brabus, но мои фантазии о мощности прервал механик, осматривавший машину после замены сальника коленвала и поездки на максимальной скорости.
На сей раз потекла прокладка клапанной крышки (вероятно, это последствие давления картерных газов, за время езды на чипе).
Ждите следующей записи в БЖ, где я опишу, как меняется прокладка и демонтируется egr, форсунки и сколько мне стоил эксперимент с чипом.
ПС Лаборатории скорости деньги вернули (но осадочек, как говорится, остался).
Шутка про владельцев ленд ровер применима и к владельцам G:
Ошибки были такие (топливо и выхлоп):
Запчасти на фото: 725035
Мотор не переваривает повышенную мощность: сажевый фильтр сопротивляется выхлопу, он перегревается, мозги отрубают подачу топлива. Не знаю как этот порочный круг изменить прошивкой, если физически не вырезать сажевый.
Испытания показали, что машина стала значительно медленнее (8.3 секунды до сотни, против 6.3 ранее и максимальная скорость составила всего 200 км/ч), но зато она перестала падать в аварию и ловить ограничение мощности.
Вернувшись с испытаний в сервис, начал было задумываться об установке блока Brabus, но мои фантазии о мощности прервал механик, осматривавший машину после замены сальника коленвала и поездки на максимальной скорости.
На сей раз потекла прокладка клапанной крышки (вероятно, это последствие давления картерных газов, за время езды на чипе).
Ждите следующей записи в БЖ, где я опишу, как меняется прокладка и демонтируется egr, форсунки и сколько мне стоил эксперимент с чипом.
ПС Лаборатории скорости деньги вернули (но осадочек, как говорится, остался).