Sergey0490
Зарегистрирован
ТО-18 в BMW X6 F16
СПИСОК зч:
Трубка
13717803842
BMW
Демпфер крутильных колебаний
13981110
BMW
Опора шаровая DODGE Pickup 1994 ~ 2002
CB0017
CTR, MONROE
Комплект деталей
F00VC99002
BOSCH
Уплотнительное кольцо
F00VC17503
BOSCH
Проехав очередные 6,000 км, мы прибыли в сервис) А учитывая, что это совпало с преодолением отметки 200.000 км, то ТОшка вышла достаточно обширная и не бюджетная.Что было сделано:
— Масло в двигателе( Petronas 5/40 и фильтр Mann)
-Микрофильтр салона ( KS)
-Масло в раздатке и переднем редукторе( Ravenol+LM)
-Колодки перед, зад( Powerstop+Textar)
-Диагностика подвески, были выявлены трещины в сайлентах передних рычагов, и умершие опоры амортов, естественно устраняем. Сайленты взял опять Sidem, к ним у меня вопросов нет, за 60 тысяч пробега, появились небольшие надрывы и трещинки, смело можно было проехать еще тысяч 15, а это я считаю отличный результат по нашим дорогам. Опоры пришлось взять оригинал, потому что только они были доступны на след день, очень не хотелось оставлять машину в серваке до вторника. Опоры по 10,000за шт, против 3.000 sidem, очень было интересно попробовать их, все таки к фирме у меня лично вопросов минимум, да и деталь не шибко хитрая какая то, думаю свои 100 тысяч они бы легко пробежали бы
-Колодки ручника(Fenox, по совету Юрия с Октябрьского)
-Ремень, ролик( Contitech, Ina)
-Замена трубки КВКГ(Оригинал)
-Раздуло проклятый кулер Нисенс, взял оригинал б/у с распила с пробегом 70 тыс км, изначально кстати перезаказал Нисенс, но он опять пришел надпиленый по середине, его бы там снова разорвало, вопрос только времени.
-Заменили внутренную ручку двери пассажира
-Проверили гайки на приводах, почистили ступицы
-Почистили пневму( Регулярно чищу, китайские балоны проехали уже 115 тысяч, против 85 тыс оригинальных, снова подтверждение того, что за оригинальные баллоны платить три конца бред собачий)
-Проверили кардан, проверили шкив, все ок!
-Почистили перфорацию на тормозах
-Почистили сливы под капотом после зимы
-Форсунки на стенд( одна моросила, была забита грязью, почистили, все заработало, все в допусках я спокоен)
-Посмотрели радики, они чистые, смысла мыть нету, в этом сезоне
-Заменили прокладки на впуске, после замены вкладышей они прожили 40 тысяч, не знаю, что там тогда поставил Богдан, но стояли какие то так себе резинки( черного цвета, хз что за фирма) Они были деревянные, и прям заподлицо с углублениями под них, короче ничего они там толком не уплотняли, ссало из под их здраво.Все помыли, поставили Витьку рейнза.
Вот такое большое ТО, типичное для пробега 200, даже не смотря на то, что я всегда все меняю сразу, а в сервисе то меня не было всего полгода.200 тысяч для машины, как 30 лет для человека, тут стреляет, там колит
Думаю, что теперь в ближайшее время, больших вложений не потребует, тьфу тьфу тьфу))
То что нужно для хорошей вечеринки
Добавка, на второй день
Трубка пала смертью храбрых <img src=
Колодки бы еще походили конечно, но было принято решение их заменить
Колодки ручника джарджавелла
Чистая пневма
Ровно по линии надпила, его и разорвало, причем на сайте у них написано, что это супер технологичная тема, ну мы это заметили
Шкив жив, спасибо ему за это
Кардан в порядке
Чернуха с раздатки, пробега на масле тысяч 40-50
Опора просто лопнула
Новый старый кулер
Свежая ручка
Блин, вот вроде и на стенд отвезли, почистили, все в допусках, но коррекции мне все равно не нравятся, с другой стороны, может быть, что от них хотеть, если им 11 лет и 200 пробега
Запчасти на фото: 13717803842
Запчасти на фото: CB0017, F00VC99002, F00VC17503
СПИСОК зч:
Трубка
13717803842
BMW
Демпфер крутильных колебаний
13981110
BMW
Опора шаровая DODGE Pickup 1994 ~ 2002
CB0017
CTR, MONROE
Комплект деталей
F00VC99002
BOSCH
Уплотнительное кольцо
F00VC17503
BOSCH
Проехав очередные 6,000 км, мы прибыли в сервис) А учитывая, что это совпало с преодолением отметки 200.000 км, то ТОшка вышла достаточно обширная и не бюджетная.Что было сделано:
— Масло в двигателе( Petronas 5/40 и фильтр Mann)
-Микрофильтр салона ( KS)
-Масло в раздатке и переднем редукторе( Ravenol+LM)
-Колодки перед, зад( Powerstop+Textar)
-Диагностика подвески, были выявлены трещины в сайлентах передних рычагов, и умершие опоры амортов, естественно устраняем. Сайленты взял опять Sidem, к ним у меня вопросов нет, за 60 тысяч пробега, появились небольшие надрывы и трещинки, смело можно было проехать еще тысяч 15, а это я считаю отличный результат по нашим дорогам. Опоры пришлось взять оригинал, потому что только они были доступны на след день, очень не хотелось оставлять машину в серваке до вторника. Опоры по 10,000за шт, против 3.000 sidem, очень было интересно попробовать их, все таки к фирме у меня лично вопросов минимум, да и деталь не шибко хитрая какая то, думаю свои 100 тысяч они бы легко пробежали бы
-Колодки ручника(Fenox, по совету Юрия с Октябрьского)
-Ремень, ролик( Contitech, Ina)
-Замена трубки КВКГ(Оригинал)
-Раздуло проклятый кулер Нисенс, взял оригинал б/у с распила с пробегом 70 тыс км, изначально кстати перезаказал Нисенс, но он опять пришел надпиленый по середине, его бы там снова разорвало, вопрос только времени.
-Заменили внутренную ручку двери пассажира
-Проверили гайки на приводах, почистили ступицы
-Почистили пневму( Регулярно чищу, китайские балоны проехали уже 115 тысяч, против 85 тыс оригинальных, снова подтверждение того, что за оригинальные баллоны платить три конца бред собачий)
-Проверили кардан, проверили шкив, все ок!
-Почистили перфорацию на тормозах
-Почистили сливы под капотом после зимы
-Форсунки на стенд( одна моросила, была забита грязью, почистили, все заработало, все в допусках я спокоен)
-Посмотрели радики, они чистые, смысла мыть нету, в этом сезоне
-Заменили прокладки на впуске, после замены вкладышей они прожили 40 тысяч, не знаю, что там тогда поставил Богдан, но стояли какие то так себе резинки( черного цвета, хз что за фирма) Они были деревянные, и прям заподлицо с углублениями под них, короче ничего они там толком не уплотняли, ссало из под их здраво.Все помыли, поставили Витьку рейнза.
Вот такое большое ТО, типичное для пробега 200, даже не смотря на то, что я всегда все меняю сразу, а в сервисе то меня не было всего полгода.200 тысяч для машины, как 30 лет для человека, тут стреляет, там колит
Думаю, что теперь в ближайшее время, больших вложений не потребует, тьфу тьфу тьфу))
Запчасти на фото: 13717803842
Запчасти на фото: CB0017, F00VC99002, F00VC17503