Gadji05-1985
Зарегистрирован
- Регистрация
- 28 Мар 2025
- Сообщения
- 44
- Реакции
- 0
- Баллы
- 26
Сделал первое ТО у меня на Range Rover SVA
Фильтра все Mann масло kixx pao 1 8 литров. Традиционный набор для 4,4
Набор для ТО Range Rover 4,4
Сначала думал делать или нет то так как приборка показывал еще 8 тыс до него, но когда открыл воздушный понял что не зря.
Основной воздушный стоял sct. Это крайне дешевые фильтра, довольно быстро теряющие свою производительность.
Основной правый фильтр стоял фирмы sct
На левой стороне стоял российский фильтр нордфил. Состояние лучше чем sct, но с другой стороны он и работает меньше.
Дополнительный фильтр стоял нордфил
Так же заменил один сорванный винт на корпусе левого фильтра на новый.
Сорванный финт на корпусе воздушного фильтра Range Rover
Винт корпуса воздушного фильтра Range Rover
Винт корпуса воздушного фильтра Range Rover
Салонный фильтр тоже уже был очень грязный, стоял по-моему amd
Состояние салонного фильтра Range Rover
Салонный фильтр Range Rover спустя тысяч 5 км
Масляный фильтр стоял вроде как оригинал, но в колбе сидел крайне неплотно. Проверил клапан слива под фильтром, все на месте.
Проверяем клапан слива масла
Масло залил 8 литров как обычно, будем наблюдать за уровнем.
Топливный пока не заменил, не хватило времени. Но и будем экспериментировать с топливным фирмы hengst, поэтому надо уделить этому отдельное внимание.
Так же заменил интервал ТО в конфигурации автомобиля. Теперь все как надо 10 000км.
Правильный интервал ТО на моих машинах 10 000км.
Фильтра все Mann масло kixx pao 1 8 литров. Традиционный набор для 4,4
Сначала думал делать или нет то так как приборка показывал еще 8 тыс до него, но когда открыл воздушный понял что не зря.
Основной воздушный стоял sct. Это крайне дешевые фильтра, довольно быстро теряющие свою производительность.
На левой стороне стоял российский фильтр нордфил. Состояние лучше чем sct, но с другой стороны он и работает меньше.
Так же заменил один сорванный винт на корпусе левого фильтра на новый.
Салонный фильтр тоже уже был очень грязный, стоял по-моему amd
Масляный фильтр стоял вроде как оригинал, но в колбе сидел крайне неплотно. Проверил клапан слива под фильтром, все на месте.
Масло залил 8 литров как обычно, будем наблюдать за уровнем.
Топливный пока не заменил, не хватило времени. Но и будем экспериментировать с топливным фирмы hengst, поэтому надо уделить этому отдельное внимание.
Так же заменил интервал ТО в конфигурации автомобиля. Теперь все как надо 10 000км.