Gaoo90
Зарегистрирован
- Регистрация
- 28 Фев 2021
- Сообщения
- 60
- Реакции
- 0
- Баллы
- 26
Подходит к завершению 2 месяц владения Хаем.
на ODO 4001 км Российских дорог от Питера до Москвы и области.
Общие впечатления — семья довольна. Очень. Очень.
Кратко :
Большой, удобный салон. Места на 2 ряду столько что семье в радость. Откидывающиеся сидушки 2 ряда -отличное решение для дальней дороги. Хорошая система климат-контроля. Каждый сам себе выставляет параметры. Багажник высокий и глубокий.
Хорошая комфортная подвеска. Мелкие неровности проглатывает играючи. Ощущение собранности и комфорта превосходное. Кренов, расшатываний и ударов до отбоя нет. Хотя конечно как "лететь". По трассе Москва-Питер в районе Торжка (ремонт км 10-15) позволял себе "идти" 90-100 вполне комфортно. Что там под колесами — пофигу.
Мощный двигатель, более чем достаточный для резких обгонов на трассе. Умеренный расход 10-14 литров в режиме трасса-город. В среднем рабочие обороты 1000-3000. До 5000-6000 редкость. Отличная тяга, на крейсерской 110-120 при 2000 оборотах достаточно легко нажать на педаль газа и без "надрыва" и рева подняв до 2500 обороты комфортно обогнать впереди едущий авто. Т.е. нет вообще необходимости "крутить" двигатель. Очень тяговитый.
Отличный головной свет, просто песня. LED. Вдобавок поставил в ПТФ так же LED получил хорошо освещенный участок дороги перед авто и на обочине. Штатные ПТФ конечно смех.
Авто радует своей монументальностью, спокойствием и одновременно скрытой мощью под капотом.
Да, это не Мазда, Субару или шустрый Мурано
, есть ощущение некой демпфенированности в работе элементов рулевого управления и педали газа — но она обманчива. Когда нужно — ХАЙ выстреливает и рулится так как этого хочет водитель.
На дороге стал замечать другое отношение участников движения. То ли шильдик V6 так "работает", то ли размеры ХАЯ, может "жемчужно-белый" цвет авто, не знаю. Реально уже не "лезут" под колеса и чувствуешь себя более комфортно рядом с такими же большими авто.
Светлый большой авто --- мечта…не пожалел что взял именно белый. Был опыт уже в семье по белой СХ-5 и как показал целый год эксплуатации — белый намного практичнее темных цветов.
Покупая данный авто я прежде всего ставил перед собой цель в получении комфорта и мощности.
Хай практически не провоцирует к динамической езде, это надо понять ДО покупки авто.
Ребята из Тойоты четко попали в целевую аудиторию семейных полно-размерных SUV.
А для погонять подкопим на mx-5
Пробег: 4 000 км
на ODO 4001 км Российских дорог от Питера до Москвы и области.
Общие впечатления — семья довольна. Очень. Очень.
Кратко :
Большой, удобный салон. Места на 2 ряду столько что семье в радость. Откидывающиеся сидушки 2 ряда -отличное решение для дальней дороги. Хорошая система климат-контроля. Каждый сам себе выставляет параметры. Багажник высокий и глубокий.
Хорошая комфортная подвеска. Мелкие неровности проглатывает играючи. Ощущение собранности и комфорта превосходное. Кренов, расшатываний и ударов до отбоя нет. Хотя конечно как "лететь". По трассе Москва-Питер в районе Торжка (ремонт км 10-15) позволял себе "идти" 90-100 вполне комфортно. Что там под колесами — пофигу.
Мощный двигатель, более чем достаточный для резких обгонов на трассе. Умеренный расход 10-14 литров в режиме трасса-город. В среднем рабочие обороты 1000-3000. До 5000-6000 редкость. Отличная тяга, на крейсерской 110-120 при 2000 оборотах достаточно легко нажать на педаль газа и без "надрыва" и рева подняв до 2500 обороты комфортно обогнать впереди едущий авто. Т.е. нет вообще необходимости "крутить" двигатель. Очень тяговитый.
Отличный головной свет, просто песня. LED. Вдобавок поставил в ПТФ так же LED получил хорошо освещенный участок дороги перед авто и на обочине. Штатные ПТФ конечно смех.
Авто радует своей монументальностью, спокойствием и одновременно скрытой мощью под капотом.
Да, это не Мазда, Субару или шустрый Мурано
, есть ощущение некой демпфенированности в работе элементов рулевого управления и педали газа — но она обманчива. Когда нужно — ХАЙ выстреливает и рулится так как этого хочет водитель.На дороге стал замечать другое отношение участников движения. То ли шильдик V6 так "работает", то ли размеры ХАЯ, может "жемчужно-белый" цвет авто, не знаю. Реально уже не "лезут" под колеса и чувствуешь себя более комфортно рядом с такими же большими авто.
Светлый большой авто --- мечта…не пожалел что взял именно белый. Был опыт уже в семье по белой СХ-5 и как показал целый год эксплуатации — белый намного практичнее темных цветов.
Покупая данный авто я прежде всего ставил перед собой цель в получении комфорта и мощности.
Хай практически не провоцирует к динамической езде, это надо понять ДО покупки авто.
Ребята из Тойоты четко попали в целевую аудиторию семейных полно-размерных SUV.
А для погонять подкопим на mx-5
Пробег: 4 000 км
