Wenno
Зарегистрирован
- Регистрация
- 8 Авг 2021
- Сообщения
- 44
- Реакции
- 5
- Баллы
- 26
- Адрес
- Россия
- Ф.И.О.
- Валерий
- Автомобиль
- Toyota C-HR
Полный размер
И так друзья, настал тот момент когда пришлось заменить свечи зажигания. Началось все с того, что я чипанул машину, вернее сделал попытку ))), но об этом в другой серии, пока процесс настройки ещё идёт. Предистория такая, после резкого нажатия на педаль, машина при разгоне начала подергиваться и появились провалы в тяге. Поехал к электрикам сканернули увидели по логам детонацию и большую склонность к детонации. Предложили для начала поменять свечи и тут началось самое интересное. В каталоге на замену везде выдает Denso с калийным числом 22, я заказал такие свечи стоили они примерно 800р за штуку . Но потом пообщавшись с товарищем который уже столкнулся с такой проблемой он сказал что эти свечи не подойдут. Нам нужно более холодные свечи с калийным числом 24. Потому что двигатель у нас и без того надутый и давление там больше, то горячие свечи будут создавать детонацию и двигатель будет дизелить. Залез я в каталог и действительно нашёл свечи зажигания которые ставились с завода это NGK iridium 8 калийное число. Нашёл их по цене 1500 за штуку. Когда я менял свечи зажигания то выкрутив я увидел, что действительно у нас стоят NGK8 . А ещё такие же свечи зажигания идут на GTR один в один
Полный размер
Полный размер
Полный размер
Полный размер
Полный размер
Полный размер
Полный размер
Полный размер
Полный размер
Полный размер
Полный размер
Полный размер
Полный размер
Полный размер
Полный размер
Полный размер
Полный размер